三帕干货 | 2026年1月1日起实施！《国际海运危险货物规则》新规解读

《国际海运危险货物规则》（IMDG规则）是国际海事组织（IMO）依据《国际海上人命安全公约》和《国际防止船舶造成污染公约》制定的强制性规定，对保障海上危险货物运输安全与防止海洋污染具有重要作用。

IMO海上安全委员会第108届会议通过的《IMDG规则》第42—24修正案（MSC.556(108)），将于2026年1月1日起对我国生效（依据中华人民共和国海事局2025年第20号公告）。

该规则的修订工作由IMO货物和集装箱运输分委会（CCC）及其编辑和技术工作组（E&T）负责，通常每两年更新一次。修正案草案经CCC拟定后，由海上安全委员会（MSC）审议通过，次年进入自愿实施阶段，第三年起强制实施，强制生效周期为两年。

01/新增和修订条目

新增11个危险货物条目，修订58个现有条目，涉及分类、包装与运输要求。

以下仅呈现电池类目相关的修订条目。

注：UN 3171现仅适用于由湿电池、钠金属电池或钠合金电池驱动的车辆。

02/包装要求

◉电池类货物：

按照UN 3090、UN 3091、UN 3480、UN 3481、UN 3551及UN 3552运输的锂电池与钠离子电池，在适用包装导则LP903的条件下，允许在大宗包装中装载多个大型单体电池、电池组或配备大型电池/电池组的设备。

◉电动车辆：

UN 3556、UN 3557与UN 3558项下货物现已新增包装导则P912。相关托运人须严格依据该指引，对电动车辆进行规范装载与安全系固。

03/单证、标记与积载要求

◉单证：

若条目特殊规定中提及豁免需提供证书，则该证书须随货物信息一并提交。

◉标记标志：

完全封闭的车辆（如包装箱内），外部需张贴对应的危险货物标志。

◉积载隔离：

UN 3536（安装在货物运输组件中的锂电池）积载类调整为 “积载类D”，需按新规堆放。