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一、电动工具篇
2021年，全球小动力圆柱电池市场需求激增，中国电池企业趁势而上。
笔者了解到，受国内外电动工具和智能家电等小动力市场销量大幅增长带动，国内多家圆柱电池企业实现产品订单激增，出货同比大幅增长，产线处于满产状态仍供不应求。
一方面，国内外电动工具、智能家居等市场需求旺盛，对圆柱电池产生强劲需求。全球电动工具厂商订单饱满，带动国产电动工具圆柱电池出货量同比大幅增长。
另一方面，全球新能源汽车市场升温，三星、LG、松下等日韩电池企业圆柱电池产能主要转向车用电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加。
“公司目前基本月出货圆柱电芯2000万颗，新增产能释放之后，明年出货量将进一步增长。”海四达电源相关负责人对笔者表示，2021年电动工具、智能家居等市场需求增长明显，公司目前产能严重不足，交货压力与日俱增。
除了海四达之外，蔚蓝锂芯、亿纬锂能等企业的电动工具电池也处于供不应求状态。
蔚蓝锂芯表示，公司圆柱电池产线处于满产状态。公司预计2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为4.97-5.17亿元，同比增长182.8%-194.2%。
从供应看，目前三星SDI、LG化学、松下、村田等国际电池企业仍占据着全球电动工具主要份额，2019年三星SDI的市占率接近50%，天鹏电源市占率仅9.88%（全球第四）。
但中国电动工具用锂电池的性价比优势非常明显。从售价上看，村田、三星SDI、LG电池分别比天鹏电源高出56%、45%、39%。由于性价比不足，LG、三星SDI、松下等企业2020年被迫收缩产线用于生产动力电池，减少了电动工具电池供应量，目前LG化学基本不供货。
受益于电动工具渗透率提高和LG等外资品牌退出，2020年中国电动工具锂电池出货量5.6GWh，同比+64.7%，预计2025年出货量将达11GWh，年复合增速超过20%。
亿纬锂能表示，公司目前三元圆柱电池主要应用在电动工具、两轮电动自行车、电动平衡车等市场，下游需求非常旺盛，今年基本都处于满产满销状态。
上述企业都表示，公司目前面临较大的产能瓶颈，如果产能充足，公司2021年电动工具圆柱电池的出货量还将进一步增长。
为保障电池供应稳定和进一步满足市场需求，国际电动工具企业和国内电池企业都在进一步加强供应链布局。
一方面，包括TTI、 博世、百得等多家国际电动工具企业正在加快对中国电池的产品验证和导入，将产业链重点转向中国构建本土化供应链。
10月28日，由四川长虹新能源科技股份有限公司投资的绵阳锂电项目投产，投资金额19.58亿元，这是中国西部最大高倍率圆柱锂电池生产基地。
作为省级重点项目，绵阳锂电项目于2020年4月动工，今年1月完成主体结构封顶，并快速进行洁净厂房装修、机电消防安装。长虹能源相关负责人介绍，绵阳锂电项目投产后，长虹能源锂电池生产线将由4条提升为8条，日产量由70万增至150万-170万只，年产能突破5亿只，产品广泛运用于电动工具、吸尘器、园林工具等高倍率细分市场，实现高倍率圆柱电池产能国内第一。
上述企业新增产能释放之后，电动工具锂电池市场供应紧张情况将得到缓解。而随着全球电动工具电池市场需求进一步提升和国际大厂加快导入中国电芯，本土圆柱电池有望借助其在产品技术和成本方面的优势，进一步提升其在国际市场上的占比。
统计数据显示，2020年全球电动工具用高倍率锂离子电池出货量达到20.2亿颗，并且预计这一数据在2025年将达到49.3亿颗。白皮书分析认为电动工具用锂离子电池出货量增长的主要原因来自于全球电动工具无绳化比例的提升以及锂电池对镍氢电池的大规模替代。
二、户外电源篇
疫情对传统旅游业的冲击较大。由于出行限制，国内露营成为很多人的新选择。
露营热带运动及周边产业正在升温，从露营地住宿到户外充电的小桌椅，催生了一大批热门新品类。户外移动电源就是爆炸式增长的新类别之一。
户外移动电源是一款内置锂离子电池、自储电能的便携式储能电源。您可以在户外露营、朋友聚会或野外射击等户外活动中看到户外移动电源。疫情以来，户外露营和自驾游成为越来越受欢迎的休闲活动，户外移动电源的使用频率也越来越高。
近年来，电小二、羽博、正浩、德蓝明海、沃尔德、驰普集团、智赋新能源、拓湃新能源、思倍生电子等户外电源企业趁势快速发展，电子数码品牌品胜、倍思、安克、remax、浩酷、众芯能等积极跟进，国内外户外电源行业呈现出蓬勃发展的局面。
（省质检院与电小二公司负责人座谈）
户外电源因容量较之传统移动电源更大，其产品电芯使用量也相对较大，当前格林德、鹏辉、创明、拓邦、比克、亿纬等积极布局户外电源电芯市场，与众多知名客户建立合作关系。
三、电动船舶
船舶电动化加速推进，电池企业争相入局。
中国船级社（CCS）官网信息显示，目前CCS已发放62张锂电池相关产品型式认可证书，认证产品覆盖电芯、模组、BMS和电池包。
截至目前，已有宁德时代、亿纬锂能、合肥国轩、瑞浦能源、欣旺达、鹏辉电源、赣锋锂电、星盈科技等超30家锂电池企业获得了认可证书，拿到了进军电动船舶领域的“入场券”，据悉广东质检院为鹏辉、星盈、佳贝思等多家企业船级社认证检验机构。
船用锂电池在装船前生产企业必须获得CCS的检测认证，对电池工厂、原材料严格把关。相认可标准包括中国船级社《钢质内河船舶建造规范（2016）》、中国船级社《钢质海船入级规范（2021）》和中国船级社《纯电池动力船舶检验指南（2019）》相关要求。
