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01、锂电池类检测
UN38.3测试
联合国《试验和标准手册》中的“38.3 锂金属电池和锂离子电池”规定了对锂电池的运输测试要求。锂电池及带锂电池的设备/车辆等，在进行航空、航海、陆路运输之前，锂电池必须通过UN38.3测试。
法规延伸：2018年，中国民用航空局发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求任何一种型号的锂电池芯或锂电池在交付航空运输前，均应通过UN38.3测试。
目前我司依据UN 38.3测试（第七修订版）进行试验，包括以下8个测试项目：T.1-高度模拟、T.2-温度试验、T.3-振动、T.4-冲击、T.5-外部短路、T.6-撞击/挤压、T.7-过度充电、T.8-强制放电。不同类型的锂电池与适用的检测项目对照如下：
包装件1.2米跌落测试：
小能量锂电池如果按照联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》（21st）特殊规定188条款的要求运输，除安装在设备中的电池芯或电池组外，每个包装件以任何方向进行1.2m跌落测试时都能够不使其中所装的电池芯或电池组受损，不造成内装物移动，以致于电池组与电池组（或电池芯与电池芯）互相接触，并且没有内装物漏出。
小能量锂电池指锂含量不超过1g的锂金属电池芯或不超过2g的锂金属电池组；或额定瓦特-小时值不超过20Wh的锂离子电池芯或不超过100Wh的电池组；
不适用于安装在设备中的锂电池。
02、铅酸电池三项测试
铅酸电池（湿电池）由于含有酸性电解液，具有一定的腐蚀性，运输过程中一旦泄露，可能腐蚀货柜、船舱、机舱等。
联合国《关于危险货物运输的建议书 规章范本》中的特殊规定238，规定了铅酸电池分类所需的测试程序与要求：电池组如果能够经受振动和压差试验而没有电解液漏出，即可视为非溢漏的，可归为第8类危险品，UN2800（蓄电湿电池，非溢漏的）；
非溢漏的电池组，如果在温度55℃时电解液不会从裂开或有裂缝的外壳流出，没有游离液体，而且在做运输包装时对电极作了防短路的保护，即不受本规则限制。
另外，电池组如未经过任何测试，可归为第8类危险品，UN2794（蓄电湿电池，装有酸液）。
