“我们要及时通知各供应链的供应商，叫他们把所有东西停下来，而且能消耗的物料尽量消耗掉，把损失降到最低。”1月24日，记者见到汪兆光时，他还在忙着向各地供应商告知行业在国际遇到“地震”的消息。

中国扭扭车被亚马逊强行全面下架，600深企受损严重，3000家上下游企业受牵连

扭扭车企业抱团抵抗“品牌驱逐战”

“我们要及时通知各供应链的供应商，叫他们把所有东西停下来，而且能消耗的物料尽量消耗掉，把损失降到最低。”1月24日，记者见到汪兆光时，他还在忙着向各地供应商告知行业在国际遇到“地震”的消息。作为全球电动滑板车（俗称“扭扭车”）的主要生产地，深圳有600家生产企业、600家跨境电商，在全国的产业链有近3000家企业。

去年12月12日，亚马逊宣布全面下架中国制造的扭扭车，汪兆光的企业正是其中受损最严重的公司之一。汪兆光的企业在宝安区，因亚马逊冻结资金，他的企业有400万元人民币无法回款，另外导致价值约1200万元材料积压，还有完成的成品单约200万元，总的损失近2000万元，而后续的影响在继续扩大。“我们有的企业只能提前放假，有的濒临倒闭，有的不敢维权。”汪兆光说，去年的9月、10月、11月三个月，扭扭车的出口额就达到了200亿元，目前停工一个多月的损失预估已达到上百亿元。

去年12月12日，亚马逊宣布全面下架中国制造的扭扭车，汪兆光的企业正是其中受损最严重的公司之一。去年9月~11月，扭扭车的出口额达到了200亿元，目前停工一个多月的损失预估已达到上百亿元。

事件

深圳600家生产企业受损严重

扭扭车因为便携性、娱乐性和互动性近年来在国内颇受欢迎，在欧美市场更可以用火爆来形容。在英国奢侈品牌排行榜中，扭扭车名列第四，美国中小学生人手一部，体育课也有玩扭扭车的内容。扭扭车被广泛应用于娱乐、运动以及代步的范围，并被公认为是最好的圣诞礼物。

从2015年7月开始，深圳大量的生产型企业从其他行业改为专门从事扭扭车生产，一时间深圳生产扭扭车的企业，从几十家快速发展至600家，相关配件企业达到3000多家。海关官方数据统计显示，在扭扭车热销时，每天仅通过盐田国际码头发往欧美国家的扭扭车高达4万辆，在下架前的3个月，中国出口扭扭车折合人民币约200亿元。

汪兆光的深圳市富源电电源有限公司正是其中一家大型的生产企业，同时也是跨境电商。“如果我们公司1000多万元的压力处理不好的话，可能与我们关联的27家公司都要受到牵连，有的小厂甚至会倒闭。”汪兆光介绍说，国内扭扭车生产企业、配件工厂大多在珠三角、长三角地区。而在记者走访的10多家深圳企业中，各企业的情况都差不多，工人提前放假回家过年，生产线处于半停产状态，外协厂停止生产，成件的扭扭车、原材料以及扭扭车附属产品存放在库房。广东省电动车商会的数据显示，在深圳受影响生产企业和跨境电商至少各有600家，受影响工厂、配件企业3000多家。

声音

下架被斥为“品牌驱逐战”

亚马逊为何会全面下架中国制造的扭扭车？依照行业协会提供的信息显示，此次受亚马逊下架国内扭扭车，主要是因为商业竞争，提出的理由是知识产权和质量安全。

“现在国际上关于扭扭车的知识产权争端就是一团浆糊，谁拥有最初的发明专利尚无定论。”广东省电动车商会秘书长蓝世有介绍说，扭扭车的研究是从2008年开始，2010年思维车问世后，通过对思维车的改良和修正，第一代扭扭车在2014年岀产，但是因为高价位的定位并没有引起消费市场的关注。2015年初，通过技术和配件改良，扭扭车成本价格降低之后，在欧美、中东地区走红。在国际上，目前就有4个人声称自己是最初设计者。据了解，目前国内生产扭扭车企业大多拥有扭扭车多项专利，其中包括扭扭车实用（外形）专利，控制板等专利。

而最初扭扭车方案面向全球发布之后，一名美籍华人曾经拿着自己类似的扭扭车外壳设计方案在国内寻找企业合作，在没有实现合作目的的情况下，这位美籍华人将设计方案专利卖给美国一家体育用品公司。这家体育用品公司在杭州采购了扭扭车产品，发回美国贴牌销售。这个贴牌的扭扭车在美国上市后，向亚马逊发送了中国扭扭车侵权法律文书。而在中国和美国，早已有一家名为骑客的公司申请了发明专利和外观专利。骑客公司在深圳授权了18家工厂，每家收取10万元的授权费。

依照跨境电商以及扭扭车生产企业介绍，目前全球销售的扭扭车均是中国珠三角、长三角生产的。但只有中国商标、中国贸易商销售的扭扭车遭遇下架，“一家贴了美国牌子的扭扭车不但没有下架，还在去年圣诞节前夕突然加价1000元，在亚马逊上一天就卖了7.5万辆。”蓝世有直斥，这是赤裸裸的“品牌驱逐战”，其目的就是让中国的扭扭车企业成为跟很多手机企业一样的代工厂。

而质量问题更被相关企业驳斥为“替罪羔羊”。专业生产电池的深圳市沃尔德电子有限公司副总经理刘文杰说，他们供应给优质扭扭车公司的电池和特斯拉电动车为同一型号，安全方面有严格的标准，“即便发生外媒声称的爆炸事件，也有可能是极少数劣质厂商的行为”。深圳电商网商会常务副会长李杰忠也认为，亚马逊行为太过粗暴，它直接冻结所有中国做扭扭车企业的账户，客户都没有遭遇投诉，优质的商家也给冻结了，这样给中国企业造成巨大的损失。

维权

中国企业抱团维权

广东质检院工程师何龙平分析，电动扭扭车的市场竞争，是美国企业针对中国企业的攻击，电动扭扭车虽然本身存在一些问题，但并没有达到下架的严重地步。从2015年12月29日开始，在汪兆光的倡导下，珠三角数十家企业参与扭扭车质量生产标准的讨论，并在随后召开了2016年扭扭车发展及行业规范研讨会等一系列行业自救的会议。在这次会议上，广东产品质量监督检验研究院、广东省电动车商会以及30多家扭扭车整车企业与电池企业出席。

“首先必须要加强品质管控，只要有标准要求的配件都要采用经过认证的，对于整机都要找权威机构认证并出具安全整机报告和认证。”汪兆光发言说，此前曾有传言称，美国政府官员支持亚马逊退款，如果这个情况属实，那么对于被亚马逊冻结资金的跨境电商企业无疑是灭顶之灾，“行业标准必须尽快制订出来，提升产品品质迫在眉睫。”

会上，尽快成立扭扭车行业协会也成为集体的呼声。“我们计划在电动车商会下面成立分会，目前已经完成平衡车分会在省民政厅的备案工作，平衡车分会已正式通过审批。”广东省电动车商会秘书长蓝世有表示，接下来，扭扭车分会提高入会的要求，制订严格的质量认证标准，入会的会员企业都会被要求产品有品质保障。另外，商会将制作平衡车质量认证标贴，标贴包括条形码等企业相关信息，遵循可追溯原则，全球可进行查询，每家企业每个型号按量授发。而在专利方面，商会也会积极与国家知识产权局对接，希望所有企业都尊重知识产权，但也不希望个别企业通过专利阻碍整个行业发展。

蓝世有还宣布，近期将会联合中国贸促会，举办全球新闻发布会，将优秀品牌企业与生产假冒伪劣产品的企业严格区分，并将联合优秀品牌企业发布质量声明。根据目前的最新消息，截至发稿时，除了广东省有关部门之外，中国国际商会、中国贸易促进会也在代表中方企业与美国亚马逊进行交涉。

对策

行业标准将迅速出台

在记者走访的企业中，抱团维权已基本成为了扭扭车生产企业和跨境电商的共同呼声。基伍智联公司总经理刘昕呼吁，希望整个行业都行动起来，这样行业的春天就会很快到来，“大家要团结起来，制订出国际标准，做有良心的企业，让世界重新认识中国制造。”

广东产品质量监督检验研究院副部长黄镇泽表示，作为国家质检总局和省质监局下属单位，研究院在应对行业陷入危机时，在前期就积极介入事件。“去年12月23日，我们组织行业骨干企业召开了行业沟通会。”黄镇泽说，在沟通中，他们了解到行业制订标准的迫切需求。目前，研究院的工作主要有两部分：一是在质监局的指导下迅速制订出电动独轮车、电动两轮平衡车、电动滑板车、电动扭扭车和电动平衡车用锂电池等五项通用技术标准，并于今年1月15日组织优秀平衡车企业、电池企业等行业专家进行标准研讨，以推进平衡车产业标准化工作，及时制订出标准，规范行业发展，也为政府监管提供有力依据；二是联合省知识产权局、广东省贸促会等开展相关工作，并向中国贸促会反映相关情况，积极跟进下架事件的后续处理。(记者 梁尹星）

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