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UN38.3认证测试项目及合格标准

作者:yswl 日期:2021-08-17 阅读量:

  根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供,接下来了解给大家介绍一下关于UN38.3认证测试项目及合格标准的内容,欢迎阅读!


UN38.3测试项目


T.1高度模拟试验

  在压力≤11.6kPa,温度20±5℃的条件下,保存6小时以上,无漏液、排气、解体、破裂,燃烧。


T.2热测试

  在72±2℃和-40±2℃的条件下进行高低温冲击试验,在极限温度中存放时间≥6h,高低温转换时间≤30min,冲击10次,室温(20±5℃)存放24h,试验总时间至少一周


T.3振动试验

  15min内从7Hz至200Hz完成一次往复对数扫频正弦振动,3h内完成三维方向12次振动;对数扫频为:从7赫兹开始保持1gn的最大加速度直到频率达到18赫兹。然后将振幅保持在0.8毫米(总偏移1.6毫米)并增加频率直到最大加速度达到8gn(频率约为50赫兹)。将最大加速度保持在8gn直到频率增加到200赫兹。


T.4冲击试验

  150g、6ms或50g、11ms半正弦冲击,每个安装方向进行3次,总共18次;


T.5外短路试验

  在55±2℃、外电阻<0.1ω条件下短路,短路时间持续到电池温度回到55±2℃后1h。<>


T.6碰撞试验

  9.1kg重物自61±2.5cm高处落于放有15.8mm圆棒的电池上,检测电池表面温度。


T.7过充电试验

  在2倍的最大连续充电电流和2倍的最大充电电压条件下,对电池过充24h。


T.8强制放电试验

  电池串连12V直流电源,以最大放电电流进行强制放电。

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判定测试合格标准:


(a)在试验T.1至T.6中,没有发生解体或起火 。


(b)在试验T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。


  1>目视观察没有看到排气或渗漏。


  2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。


(c)在试验T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蚀性物质。


  1>目视观察没有看到排气或渗漏。


  2>没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。


  包装要求及条件限制


  以上就是今天的关于UN38.3认证测试项目及合格标准的内容,感谢您的耐心阅读!

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