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根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输，接下来给大家介绍关于UN38.3认证费用的相关内容，欢迎阅读！
为什么要申请UN38.3？
一、条件限制
交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足，则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作(见附件)。
(一)、对锂含量的限制
1、对于金属锂或锂合金原电池，锂含量不得超过1g;对于锂离子原电池锂当量含量不超过1.5g。注:原电池亦称做电池芯。
2、对于金属锂或锂合金电池，锂总含量不超过2g，对于锂离子电池锂当量含量不超过8g。
UN38.3包含产品有哪些？
1、锂电池
2、钮扣电池
3、锂聚合电池
4、移动电源
UN38.3认证准备资料：
1、申请表
2、委托书、锂电池运输声明及随机文件
3、电池规格书
4、包装图片（外包装图片，打开外包装图片，内包装图片）
5、检测样品（以上资料均能提供模板）
UN38.3认证时间：8-12个工作日
UN38.3认证费用多少？
UN38.3（UNDOT）要求的测试，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55C外短路、挤压或撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还必须通过1.2米跌落测试。锂电池包括锂原电池和锂二次电池。要知道电池规格才能给你报价！
以上就是今天的所有内容，感谢您的耐心阅读！
